Der Kupplungsnehmerzlinder wird aus einem hochfesten Konstruktionsaluminium (7075-T6) aufwändig zweiteilig aus dem Vollen gefräst. Der Nehmerzylinder reduziert die nötige Handkraft um ca. 30% und erlaubt zusätzlich eine wesentlich präzisere Dosierung der Kupplung. Dies ist vor allem beim schnellen Start oder im Stadtverkehr un unschätzbarem Wert.
Vollgekapselte Version zur Vermeidung von Undichtigkeiten und Verschmutzung durch Schleuderfett und Schmutzpartikeln der Kette. Die Gleitfläche der Kolben ist mit einer verschleißfesten Eloxal-Beschichtung versehen, so das eine lange Lebensdauer gewährleistet ist.
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