Gabelbrücke Superbike/Streetfighter Ducati 939 / 950 SuperSport

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Farbe:

Gabelholm Durchmesser:

  • 40-0939-53-28-SI
Gefräste obere Gabelbrücke als eine perfekte Basis für einen Streetfighter /... mehr
Gabelbrücke Superbike/Streetfighter Ducati 939 / 950 SuperSport
  • Farbe: silber
  • Gabelholm Durchmesser: 53 mm
Gefräste obere Gabelbrücke als eine perfekte Basis für einen Streetfighter / Superbike Umbau der Ducati 939 / 950 SuperSport.

Durch die höhere Lenkerposition (abhängig vom verwendeten Lenker) ergibt sich eine wesentlich entspanntere Sitzposition. Ergonomie und Komfort sind deutlich verbessert.
Die exzentrisch gefertigten Klemmböcke erlauben eine um +/-5mm variable Lenkerposition für einen 28.6mm Lenker. Durch gefräste Taschen auf der Unterseite der Brücke wird das Gewicht des Bauteils auf ein Minimum reduziert ohne die Festigkeit zu beeinflussen. Das edle, auf das Gesamtbild der Ducati angepasste Design bei voller Funktionalität machen diese Gabelbrücke zu einem Hingucker auf jedem 939 Umbau. Die original Steuerkopfmutter wird weiter verwendet.
Mit den separat erhältlichen Erhöhungen (Siehe Zubehör), kann der Lenker weiter angehoben werden.
Aufwendig aus hochfestem Luftfahrt Aluminium (7075) 3D gefertigt und schwarz oder silber eloxiert. Andere Eloxalfarben gegen Aufpreis möglich.
Die Gabelbrücke wird mit einem TÜV Teilegutachten zur Unterstützung der Eintragung nach §19.2ausgeliefert.
53 mm Klemmdurchmesser für die Standard Modelle mit Marzocchi Gabel, und 57 mm Klemmdurchmesser für die S Modelle mit Öhlins Gabel
Passend für alle Ducati:
• 53 mm - 939 Supersport 2017-2020
• 57 mm - 939 S Supersport 2017-2020
• 53 mm - 950 Supersport 2021-
• 57 mm - 950 S Supersport 2021-
Fakten:
• aufwendig 3D CNC gefräst
• passend ohne Änderungen an der Gabel oder Fahrzeug
• hochwertig in schwarz oder silber eloxiert - andere Farben auf Anfrage möglich
• Hergestellt in Deutschland
• inkl. TÜV Teilegutachten
• Abgebildete Lenkkopfmutter und Lenker nicht im Lieferumfang enthalten!
• Hinweise zur Montage: Die Verkleidung muss nicht angepaßt werden. Ausgleichsbehälter muss evtl. neu positioniert werden (abhängig vom verwendeten Lenker)
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